Tekninen lautakunta, kokous 9.12.2025

Perustelut

Vastuu Porin retkeilyreittien ja niiden varrella sijaitsevien taukopaikkojen ylläpidosta ja kustannuksista siirtyi vuoden 2025 alusta alkaen tekniselle toimialalle, kun kuntien työllistämistoiminta TE24-uudistuksen ja lakimuutosten seurauksena päättyi. Muutoksen myötä infran kunnossapito vastaa Karhureittinä tunnetun Joutsijärven, Noormarkun ja Ahlaisten alueen retkeilyreitistöstä sekä Meri-Porin ja Yyterin retkeilyreiteistä luontotorneineen ja -lavoineen.

Vuoden 2025 osalta retkeilyreittien ylläpito rahoitettiin siirtämällä teknisen toimialan investointitaloudesta 100 000 euroa retkeilyreiteille. Reittien kunnossapito mitoitettiin käytettävissä olleen määrärahan mukaan, jolloin osa taukopaikoista jäi hoidon ulkopuolelle. Hoidon ulkopuolelle jätettiin taukopaikkoja, jotka olivat vaikeasti huollettavia, sijaitsivat muualla kuin kaupungin omistamilla mailla tai joiden arvioitiin olevan vähiten käytettyjä. Kunnossapidon piiriin jääneiden reittien hoito järjestettiin kilpailutetun retkeilyreittiurakoitsijan kanssa.

Jäljelle jääneisiin taukopaikkoihin panostettiin muun muassa hankkimalla kompostoivia käymälöitä, uusimalla vanhoja pitkospuita siltoineen yhteensä noin kilometrin matkalla sekä huoltokorjaamalla useita reittirakenteita. Lisäksi polttopuuhuollon osalta siirryttiin käyttämään valmiiksi pilkottujen polttopuiden sijaan pitkää rankaa ja pöllejä, joista käyttäjät tekevät itse tarvitsemansa pienpuun taukopaikoilla olevilla sahoilla ja kirveillä.

Käyttäjien mielipiteitä Karhureitin retkeilyreitistöstä ja sen varrella olevista taukopaikoista selvitettiin elo-syyskuussa 2025 toteutetulla asukaskyselyllä sekä kolmessa yhdistyksille ja muille sidosryhmille järjestetyssä keskustelutilaisuudessa. Kyselyn vastauksissa ja keskustelutilaisuuksissa nousi esiin muun muassa seuraavia asioita:

• Reitit tukevat liikuntaa, hyvinvointia ja terveyttä.
• Ulkoilumahdollisuudet ovat monille henkireikä ja tärkeä osa arkea.
• Taukopaikat, joissa on hyvät yöpymismahdollisuudet/- maastot ja ruoantekopaikat, ovat tärkeitä.
• Reittien, taukopaikkojen, laavujen, pitkospuiden, siltojen ja polttopuiden kunnossapito koetaan erittäin tärkeäksi.

• Joutsijärvi on selvästi suosituin ja tärkein kohde, jota toivotaan ylläpidettävän erityisesti. Joutsijärvi houkuttelee retkeilijöitä myös kauempaa. Joutsijärvi on merkittävä paikka myös vesillä liikkujille ja kalastajille.
• Huollon vähentämistä vastustetaan, sillä se vaikuttaa reittien käyttöön, turvallisuuteen ja viihtyvyyteen.
• Vessojen, roskisten ja muiden palveluiden toimivuus korostuu.
• Käyttäjät arvostavat reittejä ja toivovat niiden säilyvän.

Kuluneen vuoden hoitokokemusten ja käyttäjäkuulemisten perusteella retkeilyreittien laajuutta esitetään jatkossa pidettäväksi vuoden 2025 toteutuneella tasolla. Muutoksina vuoteen 2025 esitetään, että Noormarkun Mustalahden riihi jää omistajansa Ahlströmin ratkaistavaksi ja Lassilan keskustan grillikota jää huollon ulkopuolelle. Tilalle huollon piiriin esitetään Ahlaisten Kirkkoniitun kotaa ja Noormarkun Inhottujärven taukopaikkaa.

Jatkossa kunnossapidon piiriin esitetään seuraavia 22 taukopaikkaa reitteineen:

Ahlainen:

1. Kirkkoniitun kota (ei kunnossapitoa tänä vuonna, mutta jatkossa on)
2. Kitukoski
3. Pahamäen kota

Noormarkku:

4. Lampinkosken laavu
5. Poikeljärven laavu
6. Torajärven laavu
7. Mustalahti
8. Kuuskoskenlahden laavu
9. Inhottujärvi (ei kunnossapitoa tänä vuonna, mutta jatkossa on)
10. Ylinen Tervalammi (ei puuhuoltoa)
11. Keidaslammen puolikota

Joutsijärvi, Kullaa

12. Sisälmystenlahden autiotupa
13. Kakkurinlammen laavu (ei puuhuoltoa)
14. Kulhan laavu
15. Hiivaniemen laavu
16. Rekitaipaleenjärvi
17. Siltainsuon laavu
18. Pitkäniemen laavu
19. Tuurunkankaan autiotupa
20. Makkaraluoto, saari

Yyteri

21. Vierailukeskuksen nuotiopaikka, Yyteri
22. Munakari, Yyteri

Yyterin vierailukeskuksen nuotiopaikka ja Munakari ovat osa Meri-Porin ja Yyterin reittikokonaisuuksia, eivätkä ne sisältyneet Karhureitin asukaskyselyyn.

Kunnossapidon ulkopuolelle esitetään jätettäväksi seuraavat 12 taukopaikkaa.

Perustelut kunnossapidosta luopumiselle on esitetty jokaisen taukopaikan yhteydessä:
 

Ahlainen

1.      Hööpäkin kallio: Ei sijaitse kaupungin omistamilla mailla, eikä ole kaupungin rakentama taukopaikka. Sijaitsee korkealla kalliolla, huolto on haastavaa ja vaarallista.

Noormarkku

2.      Lampin uimaranta: Ei sijaitse kaupungin omistamilla mailla. Taukopaikan välittömässä läheisyydessä on toinen taukopaikka, Lampin laavu.

3.      Sakalammi: Maisema-arvo ja käyttö vähäiset.

4.      Hanhijoki: Ei sijaitse kaupungin omistamilla mailla. Huolto haastavaa ja käyttö vähäistä.

5.      Kalajärvi: Ei sijaitse kaupungin omistamilla mailla. Maisema-arvo ja käyttö vähäiset.

6.      Lassila: Lassilan keskustassa olevan grillikodan ja matonpesupaikan sijainnit eivät ole retkeilyreitistön kannalta oleellisia.

7.      Löytänejärvi: Loma-Aallot Oy:n yksityinen laavu.

Joutsijärvi, Kullaa

8.      Kustaan savupirtti: Savupirtin ja maapohjan omistaa ulvilalainen Kullaan kotiseutu- ja museoyhdistys ry.

9.      Kakkurin korsu: Ei sijaitse Joutsijärven pääreitin varrella. Huolto haastavaa.

10.  Kronikisto: Vain nuotiopaikka, ei laavua. Ylläpito ei välttämätöntä.

11.  Vohla, saari: Palvelut keskitetään Makkaraluodon saareen.

12.  Fäärkkiluoto, saari: Palvelut keskitetään Makkaraluodon saareen.

Kaupungin omistamien taukopaikkojen rakenteet jätetään paikoilleen niin kauaksi aikaa, kun ne ovat käyttökuntoisia ja turvallisia. Muiden kuin kaupungin omien taukopaikkojen tulevaisuudesta päättävät niiden haltijat.  Lisäksi Mustalahden riihen vuokrasopimus kaupungin ja Ahlströmin välillä puretaan.
 

Porin retkeilypalveluiden rakenteet vuoden 2025 lopussa:

·       20 huollon piirissä olevaa taukopaikkaa Karhureitillä ja 2 taukopaikkaa Yyterissä + 12 huollon ulkopuolella olevaa taukopaikkaa.

·       Yli 150 km hoidettuja retkeily- ja luontopolkureittejä.

·       Noin 2 km sellaisia luontopolkureittejä, joille on suunnitteilla esteettömyysauditoinnit.

·       22 huollon piirissä olevaa kuivakäymälää.

·       15 luontotornia/-lavaa.

·       Huollon piirissä olevat taukopaikat palvelevat myös alueen melonta- ja maastopyöräreittejä.

Edellä kuvattujen reittien ja rakenteiden välttämättömien ylläpitotöiden ostopalvelujen kustannus on vuositasolla 100 000 euron luokkaa.

Nyt jäljelle jäävä retkeilyreitistö taukopaikkoineen ja luontotorneineen vaatii jatkossa kunnossapidon lisäksi korjausinvestointeja. Reiteillä on merkittävästi puurakenteita, joilla on rajallinen käyttöikä. Vuoden 2027 talousarvion investointirahoituksen varaamiseen liittyvä retkeilyreittien ja luontotornien ja -lavojen investointisuunnitelma valmistuu talvella 2026. Investointisuunnitelman valmistelun tukena käytetään tehtyä Karhureitin asukaskyselyä ja keskustelutilaisuuksien antia sekä loppuvuodesta 2025 toteutettavaa kyselyä luontotorneista ja -lavoista. Lisäksi pyydetään vammais- ja vanhusneuvostojen lausunnot taukopaikkojen esteettömyyden kehittämiseksi.

Liitteet:

·      Karhureitin osallisuustulokset syksy 2025

-      Retkeilyreittikartat muutos 2026 alusta

·       Porin luontotornit ja -lavat

·       Opinnäytetyö lintutornien tilannekartoitus

Päätösehdotus

Esittelijä

Tekninen lautakunta päättää hyväksy suunnitelman jatkossa kunnossapidettävistä retkeilyreiteistä. Luontotornien kokonaisuuden tilanne ratkaistaan talvella 2026 niiden kuntoarvioon perustuvan investointitarpeen ja esteettömyyden kuulemisen tulosten perusteella.