Tekninen lautakunta, kokous 17.2.2026

Esityslista on tarkastettu

§ 47 Oikaisuvaatimus 1 teknisen lautakunnan päätöksestä 20.1.2026 § 13, Suunnittelusopimus, valtatie 23 parantaminen, uuden liittymän ja tien rakentaminen tehdaskiinteistölle

PRIDno-2026-277

Aikaisempi käsittely

Valmistelija

Pinja Illman, pinja.illman@pori.fi
Markku Koppelomäki, toimialajohtaja, tekninen toimiala, markku.koppelomaki@pori.fi
Sanna Välimäki, investointipäällikkö, sanna.valimaki@pori.fi
Eija Riihimäki, suunnittelupäällikkö, eija.riihimaki@pori.fi
Pauliina Mäenpää, johtava juristi, pauliina.maenpaa@pori.fi

Perustelut

Oy Forcit Ab:n hanke edellyttää valtatien 23 parantamista rakentamalla uusi liittymä ja tie tehdaskiinteistölle. Hankkeen toteuttamiseksi tulee laatia rakentamissuunnitelma Väyläviraston ohjeiden mukaisesti. Lounais-Suomen elinvoimakeskus ei tee suunnitelmasopimusta suoraan yksityisen hanketoimijan kanssa, vaan edellyttää sopimuksen solmimista julkisyhteisön eli Porin kaupungin kanssa.

Porin kaupunki solmii vt 23 suunnittelusopimuksen elinvoimakeskuksen kanssa. Sopimuksen perusteella kaupungille syntyy suunnittelua koskevia vastuita ja velvoitteita. Kaupunki ei ole vastuussa hankkeen suunnittelusta ja kustannuksista, kun kaupunki siirtää kaikki sopimukseen sisältyvät siirtokelpoiset vastuunsa hanketoimijalle (Oy Forcit Ab) ja maanomistajalle (A. Ahlström Kiinteistöt Oy). Tämä siirto toteutetaan erillisellä sopimuksella, jossa määritellään, että hanketoimija ja maanomistaja vastaavat yhteisvastuullisesti kaikista suunnitteluun ja toteutukseen liittyvistä kustannuksista, luvista ja velvoitteista. Kaupungin vastuulle jää sopimuksiin perustuen vain osa hankkeen valvonnasta. Käytännössä tämä tarkoittaa hankkeen etenemisen seurantaa ja sopimusvelvoitteiden toteutumisen varmistamista. Valvonta toteutetaan muun muassa kuukausittaisella raportoinnilla, jonka laiminlyönnistä on seurauksena sopimussakko. Kaupungilla on oikeus laskuttaa valvontaan käytetty työaika hanketoimijalta.

Valmisteltu sopimuskokonaisuus on perusteltu, koska se mahdollistaa hankkeen etenemisen viranomaisohjauksen alaisena, mutta siirtää taloudellisen ja operatiivisen vastuun hanketoimijalle ja maanomistajalle. Kaupungin rooli jää hallinnolliseksi ja valvovaksi, mikä on linjassa kaupungin strategisten tavoitteiden ja resurssien käytön kanssa.

Porin kaupungin hallintosäännön 26 §:n mukaan tekninen lautakunta päättää suunnittelu- ja yhteistyösopimusten hyväksymisestä toimialallaan.

Ehdotus

Esittelijä

Markku Koppelomäki, toimialajohtaja, tekninen toimiala, markku.koppelomaki@pori.fi

Tekninen lautakunta päättää hyväksyä esityslistan liitteen mukaiset sopimukset: suunnittelusopimuksen valtatien 23 parantamisesta ja uuden liittymän rakentamisesta tehdaskiinteistölle Porissa sekä sopimuksen, jolla Porin kaupunki siirtää tähän sopimukseen sisältyvät siirtokelpoiset vastuunsa Oy Forcit Ab:lle ja A. Ahlström Kiinteistöt Oy:lle.

Päätös

Päätösehdotus hyväksyttiin yksimielisesti. Lisäksi lautakunta kiinnittää huomiota siihen, että kääntymiskaistojen tarve molempiin suuntiin otetaan huomioon.

Valmistelija

  • Markku Koppelomäki, toimialajohtaja, tekninen toimiala, markku.koppelomaki@pori.fi
  • Sanna Välimäki, investointipäällikkö, sanna.valimaki@pori.fi
  • Pinja Illman, pinja.illman@pori.fi
  • Pauliina Mäenpää, johtava juristi, pauliina.maenpaa@pori.fi

Perustelut

Oikaisuvaatimus

Tekninen lautakunta on 20.1.2026 § 13 päättänyt hyväksyä Lounais-Suomen elinvoimakeskuksen kanssa solmittavan suunnittelusopimuksen valtatien 23 parantamiseksi ja uuden liittymän rakentamiseksi tehdaskiinteistölle Porissa. Samalla lautakunta on hyväksynyt sopimuksen, jolla Porin kaupunki siirtää tähän sopimukseen sisältyvät siirtokelpoiset vastuunsa Oy Forcit Ab:lle ja A. Ahlström Kiinteistöt Oy:lle.

Kunnan jäsen on määräajassa tehnyt päätöksestä oikaisuvaatimuksen. Siinä hän vaatii, että tekninen lautakunta joko kumoaa päätöksen kokonaisuudessaan ja määrää asian käsittelyn ja hanketta koskevan jatkovalmistelun keskeytettäväksi, aina siihen saakka kun Turun ja Vaasan hallinto-oikeuksissa vireillä olevat valitukset on lainvoimaisesti ratkaistu; tai palauttaa asian uudelleen valmisteltavaksi.

Oikaisuvaatimuksen tekijä väittää, että päätöstä koskevassa valmistelussa on olennaisia puutteita. Muutoksenhakijan mukaan päätös perustuu virheellisiin lähtötietoihin ja puutteelliseen vaikutusten arviointiin ja että päätös sivuuttaa voimassa olevan liittymäkiellon ja maakunta- ja yleiskaavojen ohjausvaikutuksen. Mikäli päätöstä ei kumota, asia tulisi muutoksenhakijan mukaan palauttaa uudelleen valmisteltavaksi siten, että hankkeen edellyttämät kaavalliset, liikenteelliset ja ympäristövaikutukset arvioidaan kokonaisuutena, ajantasaisiin ja paikkansapitäviin lähtötietoihin perustuen sekä lainmukaisessa menettelyssä.

Rakentamissuunnitelma ja sitä koskevat sopimukset

Väylävirasto vastaa valtion tieverkon, rautateiden ja vesiväylien kehittämisestä sekä kunnossapidosta. Se huolehtii myös liikenteen palvelutasosta sekä osallistuu liikenteen ja maankäytön yhteensovittamiseen. Elinvoimakeskukset huolehtivat alueensa tienpidon tehtävistä Väyläviraston ohjauksen mukaisesti. Sekä Väylävirasto että elinvoimakeskus tekevät väylähankkeiden suunnittelua.

Tie- ja ratahankkeita koskevien suunnitelmien vaiheet ovat seuraavat:

  1. Aloituskuulutus
    • Aloituskuulutuksella ilmoitetaan suunnittelun käynnistymisestä. Suunnitelman laatija saa oikeuden tehdä suunnittelualueen kiinteistöillä suunnittelun vaatimia maastotöitä ja -tutkimuksia.
  2. Suunnitteluvaihe
    • Suunnitteluvaiheessa kansalaiset voivat tutustua suunnitelmaluonnoksiin. Saatu palaute käsitellään suunnittelun aikana ja se voi vaikuttaa suunnitteluratkaisuihin.
  3. Suunnitelmat nähtävillä
    • Kun suunnitelmat ovat valmiit, suunnitelman laatija asettaa suunnitelman nähtäville.
  4. Hyväksymismenettelyssä
    • Hyväksymismenettelyyn siirtyminen tarkoittaa sitä, että suunnitelman nähtävilläoloaika on päättynyt. Suunnitelman laatija käsittelee nähtävilläolon aikana saapuneet muistutukset sekä lausunnot ja voi niiden perusteella muuttaa suunnitelmaa. 
  5. Hyväksytty
    • Suunnitelmasta tehdään hyväksymispäätös, joka annetaan yleisesti tiedoksi julkaisemalla kuulutus. Kuulutuksen julkaisemisesta alkaa päätöksen muutoksenhakuaika.

Teknisen lautakunnan päätöksellä 20.1.2026 § 13 on hyväksytty rakentamissuunnitelmaa ja sen laatimista koskevat sopimukset. Tien rakentamissuunnitelman valmistelu, ja edellä kuvattu suunnittelun vuoropuhelu, käynnistyy vasta teknisen lautakunnan päätöksen jälkeen. Se kestää aina siihen saakka, kun Lounais-Suomen elinvoimakeskus aikanaan hyväksyy suunnitelman.

Rakentamissuunnitelma on määrämuotoinen asiakirjakokonaisuus. Suunnittelutyössä on noudatettava Väyläviraston suunnittelu- ja toimintaohjeita. Suunnittelutyön alussa tarkistetaan aiempien selvitysten ja suunnitelmien sekä oikeusvaikutteisten kaavojen asettamat reunaehdot suunnitelmalle.

Suunnittelun edetessä arvioidaan mm. oikaisuvaatimuksessa esiin tuotuja seikkoja.

Teknisen lautakunnan päätöksen 20.1.2026 § 13 täytäntöönpano

Kyse on kuntalaissa säädetyn muutoksenhaun piiriin kuuluvasta asiasta. Päätöksen täytäntöönpanoon sovelletaan kuntalain 143 §:ää: ”Päätös voidaan panna täytäntöön ennen kuin se on saanut lainvoiman. Täytäntöönpanoon ei kuitenkaan saa ryhtyä, jos oikaisuvaatimus tai valitus käy täytäntöönpanon johdosta hyödyttömäksi taikka jos oikaisuvaatimuksen käsittelevä toimielin tai valitusviranomainen kieltää täytäntöönpanon.”

Edellä kuvattu suunnittelu ja sen aikainen vuoropuhelu sekä hyväksyttävää suunnitelmaa koskeva muutoksenhakuoikeus takaavat sen, että teknisen lautakunnan päätös 20.1.2026 § 13 voidaan, mahdollisesta muutoksenhausta huolimatta, panna täytäntöön.

Päätösehdotus

Esittelijä

  • Markku Koppelomäki, toimialajohtaja, tekninen toimiala, markku.koppelomaki@pori.fi

Tekninen lautakunta päättää hylätä oikaisuvaatimuksen perusteettomana ja todeta, että teknisen lautakunnan päätös 20.1.2026 § 13 voidaan panna täytäntöön.

Tiedoksi

Oikaisuvaatimuksen tekijä, elinvoimakeskus, hanketoimija, maanomistaja